Wir heißen Sie als Gast im Namen des gesamten Personals des 'Hotel Glymur' sehr herzlich willkommen. Parkplatzprobleme gibt es nicht: Nutzen Sie ganz einfach unsere eigenen Parkplätze. Ob E-Mail oder Neuigkeiten: Mit WLAN im öffentlichen Bereich entgeht Ihnen nichts! So wohnen Sie In unserem Hotel sind alle Gästezimmer mit einem Schreibtisch ausgestattet. Zur Ausstattung des Zimmers zählt selbstverständlich ein Fernseher mit Kabelanschluss. TripAdvisor verwendet Cookies, um Ihr Erlebnis auf unserer Website zu verbessern. Erfahren Sie mehr oder ändern Sie Ihre Einstellungen. Bei Ihrem Tagesausflug fahren Sie zunächst durch den Frjordtunnel Hvalfjordur zum Vulkan Grabok und anschließend weiter zum Wasserfall Grabok. Ein Telefon steht in allen Hotelzimmern zur Verfügung. Alle Zimmer sind mit einer Kaffeemaschine ausgestattet. Wissenswertes vor der Reise: In diesem Haus sind keine Haustiere gestattet, auch keine ausgebildeten Tiere wie z. Gebühren: Das Hotel erhebt beim Check-in/Check-out, bzw. Wenn die entsprechende Leistung in Anspruch genommen wird, folgende Gebühren und Kautionen: Für die Nutzung des Kinderbetts wird eine Gebühr erhoben Zusatzbetten sind gegen Gebühr erhältlich. Die oben aufgeführte Liste enthält vielleicht nicht alle Informationen. Gebühren und Kautionen enthalten eventuell keine Steuern und können sich ändern. Hvalfjördur FjordObligatorische Gebühren und Steuern: Die folgenden Gebühren sind direkt in der Unterkunft zu bezahlen: Die Stadtverwaltung erhebt eine Tourismusabgabe von 111 ISK pro Unterkunft/ pro Nacht. Diese Liste enthält alle Gebühren, die uns vom Hotel mitgeteilt wurden. Die erhobenen Gebühren können sich allerdings je nach Buchungszeitraum und Zimmerart ändern. South entrance Overview Location and, Route Operation Work begun 1996 Opened 1998 Operator Spölur Traffic Automotive Vehicles per day 5,600 Technical Length 5,770 m (18,930 ft) No. Of 2-3 Highest elevation 15 m (49 ft) Lowest elevation −165 m (−541 ft) 8.1% (max.) The Hvalfjörður Tunnel (: Hvalfjarðargöng) is a road under the fjord in Iceland and a part of. It is 5,770 meters (18,930 ft) long and reaches a depth of 165 meters (541 ft) below sea level. Opened on 11 July 1998, it shortens the distance from to the western and northern parts of the island by 45 kilometers (28 mi). Passing the fjord now takes 7 minutes instead of about an hour. Spölur was the company that constructed, and is now the owner and operator of the tunnel, while the Verkís company handled almost all of the design. This project was a milestone in Icelandic construction as it was the first without direct funding by the state treasury. It is also the only tunnel where tolls are charged. Contents • • • • • • • Construction [ ] The construction of the tunnel was started in 1996, and completed in 1998 at a cost of about ISK 5,000 million (USD 70 million). Hvalfjördur TunnelThe tunnel was designed for annual average daily traffic of 5,000 vehicles. While the sub-sea tunnel deepest point is 165 meters (541 ft) below sea level, the deepest sea depth is 40 meters (130 ft), and the minimum rock coverage is 40 meters (130 ft). Tolls [ ] Currently (March 2017) the toll for vehicles less than 6 meters (20 ft) in length is ISK 1,000 (USD 9.80). Motorcycles and larger vehicles pay different tolls. Pedestrians and cyclists are not permitted. This money goes to pay for the construction of the tunnel by Spölur, and when the investment has been fully repaid the tunnel will become the property of. The original plan assumed it would take 20 years (until 2018) to pay back the cost of building the tunnel and that the tunnel would be turned over to the state at that point, but the traffic volume has proved to be significantly higher than originally projected.
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March 2019
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